2022.01.31 検討会- thể hiện cho họ thấy khả năng của mình đi
hôm nay đi làm tâm trạng tốt khác thường. chắc là ngày hôm qua đã học đc trọn vẹn một bài trong cuốn 2級土木施工管理。
hôm nay ngày cuối cùng của năm cũ theo âm lịch. cố gắng hoàn thành thật tốt mọi công việc nhé long.
Chiều nay có 検討会 quan trọng. chuẩn bị thật kĩ. tưởng tượng ra câu hỏi có thể gặp phải và tự trả lời trước.
công việc cần làm ngày hôm nay
1. 清水建設/JA三重ビル
‐検討会
※:挨拶:
お疲れ様です。時間になりましたので、計画前検討会を始めたいと思います。
よろしくお願いいたします。
※ ゼネコン・現場名:施工時期
ゼネコン:清水建設株式会社
現場名:新JA三重ビル建設工事
場所:三重県津市栄町一丁目960
施工時期:多分今年6月から
今は入札段階です。
※工事概要
新JA三重ビルを作る為に土留計画を依頼されました。
計画地はこれです。
北側は近鉄線路が近いです。
西側と南側は新しい公園が有ります。
新ビルが完成してから原ビルを解体しますので、東側は現ビルが残っています。
※地盤のレベルについては
北・西・南側が高いです。西側が低いです。差は4.5mぐらい有ります。
いきなりレベルを下がったので、階段擁壁が2ヶ所有ります。
擁壁の形はこれです。
床付けのレベルは1.4ですので
最大掘削深さH=8.6mです。
※柱状図については
-水位は 地盤から2mぐらいが有ります。
➡止水壁が必要です。➡SMW工法を選考しました。
一番上の地層は盛土、柔らかいシルトです。
- 水色の地層は固結シルト N= 60です。
-黄色の地層は細砂 N=60 です。
➡ 柱状図を見ると粘性土が薄いとかない場所が有りますので。ソイル長を決める時に
ボイリングで決めます。
※地盤改良がありますが
テノコラム工法で掘削する前に地盤改良しますので、土留を影響当たらないです。
※ 計画結果は
SMW工法を計画しました。
低い面が有りますので、最初はアンカー案・斜梁案を計画しましたが。
アンカー案は外注することが必要ですので、間に合わないです。
斜梁の案は構造が複雑です。今回は保留します。
➡水平切梁を計画しました。
その場合は1次掘削深さは6mぐらいです。
背面鋤取り1.5m出来ればいいと思います。
資料を見ると公園側が出来ると思います。近鉄線路のレベルが低いので、多分出来ますが、
先方に確認することが必要です。
上載荷重:
近鉄線路側で上載荷重:一応20KN/m2、たわみ<20㎜を計画しました。
後で実施してからお客さんと方針について打ち合わせします。
他の場所は上載荷重:10KN/m2
結果:芯材のサイズが大きいです。
鋤取りしない場合はもっと大きくなります。
腹起スパン=5.5m サイズ:50HA
今後にメガビーム・ツインビームを提案する予定です。
盛替レベル;耐圧版を打設してから支保工を解体します。片持ち長さは6.6m (鋤取りしないと8.1mです)
搬入道路:
隣は大きな道があるので、大丈夫と思います。
機械を置く場所は公園側で設置します。
半径は遠いので、構台が必要可能性が高いです。
懸念事項:原ビルと新ビルの距離はまだ不明です。
➡SMWのスペースが足りない可能性が有ります。
出来ない場合はこの辺で鋼矢板を計画します。
今回はSMW全面で計画しました
‐計画
腹起 50HA スパン=5.5mになります
メガビーム・ツインビームを後で提案致します。
計画前検討会
-近鉄線路の面での条件を確認することが必要です。不明の場合は上載荷重20KN/m2、たわみ<10㎜で計画します。
-躯体図をきちんと確認して土留線を作成します。
-一般的にクリアは100㎜です。クリアが広い場合は掘削・埋戻し施工費が掛かります。
-切梁のスパンは10mぐらいは長いので➡1本切梁を追加したほうが良いです。
-バランスすす為に、火打がある・ない場合は統一したほうがいいです。
-通り芯の真中に切梁を設置したほうが良いです。
-構台の幅員は8mぐらいで生コン車・クレーンを乗ることが出来ます。
-細砂➡読み方は「さいさ」
-現状地盤レベルと完成地盤レベルを区別した方が良いです。
-盛替時に8m片持ちはSMW工法は怖いです。
-適当な計画をやると信用性が無くなりますので、きちんとやってください。
2.鴻池組/豊川警察署
‐完成報告会議
3.フジタ/七五三
‐根入れ長 計算、他の橋脚の土留を計算
4.東急建設/伊勢自動車道 積算 を提出
5.コサカ建材/すのりかわ
6. 徳倉建設/第7惟信雨水調整 図面提出
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